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德国火车相撞事故五周年:火车调度员玩手机酿惨祸!_体育电竞竞猜官网

本文摘要:当年的事故场景仍历历在目:2016年2月9日上午6点47分巴伐利亚高地铁路的两辆列车迎面相撞,导致12人死亡,89名乘客受伤。

当年的事故场景仍历历在目:2016年2月9日上午6点47分巴伐利亚高地铁路的两辆列车迎面相撞,导致12人死亡,89名乘客受伤。事故的原因竟然是由于一名列车调度员一直在用手机赌博,并因此分心,设置了错误的信号。

今年2月9日是火车事故五周年。上午6点47分,罗森海姆上巴伐利亚区的巴特艾布灵 (Bad Aibling)响起周年纪念的钟声。

上午,计划在遇难者纪念馆进行默哀,但由于疫情原因,更多的仪式被取消了。救援人员在巴特艾布灵附近的事故现场。2016年2月9日,当地两列火车相撞导致12人死亡。

(图源:dpa)事故发生在忏悔星期二 (Fastnachtsdienstag)。因此,清晨来往于巴特艾布灵和科尔伯莫尔(Kolbermoor)之间的乘客比平时少。若在平时,可能会出现更多的受害者。在树木繁茂的山坡与芒法尔河流之间的险峻地势中进行救援是一个挑战。

当时在现场的消防大队指挥官Reinhard Huber表示:“整个救援链就像发条上一样工作。”火车调度员因过失杀人被判刑不仅仅是在此次事件中,人为的错误让很多人失去了生命。比如前几天发生在萨克森-安哈尔特州的霍尔多夫(Hordorf)事故,造成10人死亡:一列货运列车的司机无视两个停车信号,与一列地区列车迎面相撞。

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巴特艾布林和罗森海姆之间铁路线上的事故纪念碑。(图源:dpa)而巴特艾布灵事故的这位火车调度员,却在玩手机,该行为在执勤时是完全禁止的。

因此他发出了一个错误的信号:他清楚了M79505号列车了通往Kolbermoor的轨道,但开往Bad Aibling的M79506号列车才刚刚进入这个轨道。两分钟后,他发现了这个错误并拨打了一个紧急电话,还按错了按钮。

紧急电话传到了其他调度员那里,却没有传给机车司机,因此他们就这样走向了灭亡。从法律上讲,事故已经处理完毕。调度员因非自愿过失杀人罪被判处三年半有期徒刑。一名调度员在玩手机导致两列火车迎面相撞。

(图源:dpa)专家呼吁增加电子安全国航空航天中心(DLR)通信和导航专家Thomas Strang警告:“发生在巴特艾布灵的事故随时可能会在德国再次发生。”最重要的是,风险依然存在。

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根据当局的安全建议,已实施的是将两个紧急呼叫按钮变成一个,以避免调度员按错按钮。此外,在调度员的培训课程中,更多的指出了注意力分散的风险,并在模拟器上进行培训。

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铁路发言人表示:“即使过了5年,我们也对巴特艾布林严重事故仍深有感触。安全是我们的首要任务。现代技术设备以及培训课程将不断发展。

”原则上,铁路要进一步升级为单轨线路。巴特艾布林附近的线路不受影响,因为这条线路的安全等级已经很高了。

两辆列车相撞的残骸。(图源:dpa)但Strang认为这还不够。他表示还需要一个额外的电子安全系统,例如,防止两列火车在单轨线路上相互接近的系统。

在航空领域,这种系统早已成为标准配置。其实就是一台小型计算机,它通过无线电向该地区的其他列车及时报告列车的位置。

如果两台微型计算机在单轨线路上相互接近,它们就会发出警报或启动制动。=== The END (回页顶) ===。


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